Детский мотовездеход Polaris Ranger 150, модель 2019 года

Поделись материалом:

Американская компания Polaris одной из первых выпустила на рынок спортивный UTV для молодых райдеров. Это было почти десять лет назад и тогда модель именовалась как RZR 170. В прошлом же 2019 году Polaris представила еще одну молодежную модель, которая позиционируется в единой концепции с утилитарной линейкой Ranger. Этот мотовездеход в каталоге производителя размещен в разделе Youth «Молодежь 10+» и именуется не иначе как Ranger 150 EFI. Предлагаем познакомиться с этой техникой поближе. Здесь есть о чем поговорить.

Сразу коснемся вопроса стоимости. Рекомендованная розничная цена на Polaris Ranger 150 установле на на уровне $5499.00, при том, что одноместный и так же молодежный мотовездеход  Polaris Ace 150 стоит $3999.00. Удорожание составляет порядка $1500.00 – при том, что обе машины базируются на одном шасси и оснащены аналогичным силовым агрегатом

• здесь наблюдаем универсальный протектор шин для мотовездехода – на другой, пожалуй, не стоит и рассчитывать, учитывая задний привод и целевую аудиторию этого малокубатурного UTV.

Детский мотовездеход Polaris Ranger 150 – высочайшая безопасность!

Производитель позиционирует свой новый UTV как первую в мире модель детского мотовездехода с полным родительским контролем. С помощью специального приложения Ride Command, вы можете посредством смартфона управлять определенными функциями и возможностями мотовездехода Ranger 150. К примеру, в этом приложении на карте вашей местности вам предложено определить периметр и установить для него максимальную скоростью на уровне значения «X» км/ч, а при выезде за указанные границы, машина не сможет ехать быстрее уровня значения «Y» км/ч, которое также задаете вы. Отличная функция, которая позволит вам легко контролировать территорию, регламентирующую скоростной порог по максимальной отметке, а также лимитировать скорость вашего чада на экстремальном ландшафте из соображений безопасности.

Кроме этого есть функция прямого ограничения текущей максимальной скорости с помощью того же приложения Ride Command. В соответствии со сложностью рельефа или исходя из возраста ваших детей, вы можете сами определять рамки допустимого. Так же существует интересная функция кодирования запуска двигателя. С помощью простой комбинации, фирменное приложение может установить пароль запуска на Polaris Ranger 150. Багги не заведется до тех пор, пока не получит подтверждения в виде пароля от вас.

Можно задать период времени на протяжении которого мотовездеход Ranger 150 будет свободно заводиться без запроса разблокировки.

Это достаточно эффективные и необходимые функции за которые инженеров Polaris можно только похвалить.

Что за двигатель и трансмиссия на мотовездеходе Polaris Ranger 150?

На новой модели детского мотовездехода Ranger 150 устанавливается тот же вариант силовой установки что и на Ace 150 — бензиновый, одноцилиндровый 4-х тактный двигатель с воздушно-маслянным охлаждением и рабочим объемом в 149 куб.см. Подача топлива производится электронным инжектором, а в качестве трансмиссии выступает классический CVT вариатор с режимами «Передний ход / Нейтраль / Задний ход». Машина заднеприводная с отличной развесовкой по осям. Прекрасно слушается руля и обладает более чем достаточной разгонной динамикой до максимальной заводской скорости в 60 км/ч, благодаря удачному рисунку протектора шин для мотовездехода, её новый Polaris Ranger 150 достигает очень быстро. И это хорошо. Тормоза дисковые гидравлические и предусмотрен ручной парковочный тормоз.

• преемственность фирменного дизайна на лицо – нетрудно догадаться какой следующий мотовездеход юный райдер предпочтёт в будущем по мере изменения своей антропометрии!

Габариты машины. Насколько велик новый Polaris Ranger 150?

А машина не такая уж и маленькая. Точнее сказать размер универсальные и крайне удачный. Судите сами. Сухая масса мотовездехода составляет 305 кг. Габаритная длина — 215 мм., ширина — 122 мм., а высота — 147 мм. (по кромке каркаса безопасности). Вполне себе мотовездеход в уменьшенном виде конечно, но габариты таковы, что ваш юный райдер ни в коей мере не будет себя чувствовать ущемленным, втиснутым в маленькую детскую машинку. Нет, это реально взрослая техника! Клиренс 203 мм., грузоподъемность задней платформы 22,7 кг., объем бака 9,5 л.

Передняя подвеска нового мотовездехода собрана на A-рычагах с ходом в 130 мм., а задняя на IRS качающихся рычагах с ходом в 150 мм. На подростковый багги  Ranger 150 установлены шины для квадроцикла Wanda P3018 размерностью  22х7-10 спереди и 22х10-10 сзади.

Интерьер и экстерьер мотовездехода Polaris Ranger 150. Что особенного?

По своей сути эта модель тем и хороша, что представляет собой полноценный мотовездеход, только уменьшенный. Здесь руль регулируется по высоте, имеется регулируемое сидение и ремни безопасности с блокировкой. Кстати, передняя панель, обивка сидений, покрытие пола — все сделано из очень хороших материалов, без запаха, это полимер крепкий и приятный на ощупь, а также он не выгорает на солнце и легко моется. Дверные проемы конечно же закрываются специальными мягкими усиленными сетками.

В качестве дополнительного оборудования вы можете заказать установку крепкой пластиковой крыши, половинчатое или полноразмерное лобовое стекло из поликарбоната, а также переднюю и заднюю трубчатую защиту. Все как у взрослых! Яркая цифровая панель с индикацией режима трансмиссии, одометром, вольтажем, температурой, отработанным моторесурсом, скоростью, оборотами двигателя, часами и лимитом по скорости.

Ах да…Передние фары собраны на LED светодиодах и в комплекте с машиной идут два детских мотошлема класса эндуро.

Источник: интернет-магазин НОВА-ШИНА – Шины для квадроцикла