Описание товара
Шины для квадроциклов и мотовездеходов Mastodon HT K3201 — новинка в классе «Hard Pack» от Kenda
И снова перед нами мощный представитель семейства «Mastodon» – новая шина для квадроциклов, мотовездеходов или багги – модель Kenda Mastodon HT K3201. В отличии от коллеги по цеху – покрышки Mastodon AT K3203, данная шина характеризуется конкретной сферой применения и имеет ярко выраженный внешний вид свойственный большинству покрышек с ненаправленным рисунком протектора. Аббревиатура в названии модели «HT» расшифровывается как «Hard Terrain» и отсюда становится понятным, для каких поверхностей создавалась эта модель. Шина рекомендована к установке на квадроциклы, мотовездеходы или багги с двигателями объемом от 500 куб.см.
Одного взгляда на протектор этой шины становится ясно, что перед нами крепкая и производительная модель покрышки на утилитарный UTV мотовездеход или SSV-багги для дорожных покрытий класса «Hard Pack». Кстати, в данном сегменте высокоскоростных шин, особенно в размерности 14-ть дюймов идет серьезная конкурентная борьба между такими популярными моделями как Maxxis Bighorn, ITP TerraCross, Duro Power Grip, Pro Armor Attack, RPAMS SOF Series II, Vee Rubber Advantage, Moose MUD Switchback, MRT Trail PRO, GMZ SLAMMER и CST Behemoth. Как видите, добрый десяток сильнейших конкурентов рвут на части данный сегмент покрышек в борьбе за кошельки и лояльность клиентов. В таком случае, чем же удивит нас шина для квадроцикла и мотовездехода Kenda Mastodon HT K3201?
Удивлять Mastodon HT будет сбалансированностью своих характеристик. Легкий и выносливый радиальный каркас со слойностью 8PR. Шина в 14-ом размере весит от 12,711 кг. до 14,362 кг.! Это очень привлекательный показатель. Такая шина на мотовездеход не нагружает привода, снижает неподрессоренные массы и как следствие, квадроцикл отлично рулится и мягко демпфирует неровности. Внушительная «грузонесущая» способность в 180-243 кг. плюс развитая плечевая зона делают эту шину желанным вариантом.
Шина для багги Kenda Mastodon HT K3201 — истинный боец на гравийных покрытиях, лесных и полевых умеренно влажных тропах.
Взгляните на протектор! Инженеры Kenda не стали копировать уже приевшийся нам поперечный V-образный рисунок а-ля Bighorn. Вместо этого долгие часы разработок и тестов подарили нам нечто новое и эксклюзивное. Архитектура протектора шины на ATV / UTV-технику Kenda Mastodon HT K3201 достаточно сложная. Центральный рабочий сектор шины представляет собой продольный набор из двух симметрично расположенных элементов. Эти грунтозацепы представляют собой сложные L-образные блоки расположенные под интересным атакующим углом. Причем это симметричное расположение позволяет шине демонстрировать одинаковую агрессивность в любом направлении. Так что шина и разгоняется и тормозит предельно хорошо.
Учитывая ценовой сегмент и дюймовку диска на 14 – шину для квадроциклов, мотовездеходов или багги Kenda Mastodon HT K3201 можно смело рекомендовать владельцам топовых и флагманских моделей ATV / UTV-техники именитых производителей.
Характеристики шины для квадроцикла и багги Kenda Mastodon HT K3201 28X10.00 R14 59M 8PR :
- Размер — 28×10.00-14;
- Диаметр обода — 14;
- Рисунок протектора — MASTODON HT K3201;
- Бескамерная (TL) / Камерного типа (TT) — TL Бескамерная;
- Тип шины — Радиальная;
- Индекс нагрузки/скорости — 59M (243 кг./130 км/ч);
- Наружный диаметр OD (мм) — 738;
- Ширина сечения SW (мм) — 248;
- Норма слойности PR — 8;
- Грузоподъемность — Одиночное колесо (макс. кг.) — 243;
- Скорость (макс. км/ч) — 130;
- Макс. давление (бар) — 1,51;
- Глубина протектора (мм.) — 19,50;
- Вес шины (кг.) — 14,362
Ну наконец то что то новенькое от Кенды ))
Понравился протектор на ней и дорогу держит и очищается хорошо, мягкая резина — то, что хотел.
Радует, что мои бедлоки к ней подошли, выбирал из-за рисунка, ожидаемо комфортная и малошумная на асфальте.