Описание товара
Фронтальная резина на квадроцикл Maxxis MU01 ZILLA – низкий вес, высокая производительность
Классическая грязевая «Mud» резина для квадроцикла модели Maxxis MU01 ZILLA на переднюю ось. Известнейший американский производитель, пожалуй, один из самых качественных и прогрессивных брендов. Прочные нейлоновые каркасы, прекрасный компаунд и, самое главное, очень производительные рисунки протекторов. Стоит отметить, что Maxxis отличается тем, что не копирует чужие наработки, а сам задает тон на рынке резины для квадроциклов. Только оригинальные технологии и материалы!
Назначение данной модели – движение исключительно по сложным влажным грунтам. Это глубокие грязевые колеи, затопленные лесные тропы, илистые броды рек, размокшая чернозёмная целина. Также стоит отдать должное, на каменистых поверхностях эти шины ведут себя прекрасно. Но, всё же, их родная стихия это неглубокая или средняя грязь и размокший грунт в любом проявлении.
Модель фронтальной резины для квадриков и мотовездеходов Maxxis MU01 ZILLA предназначена для установки на мощные ATV и UTV машины. Грязевая «Mud» резина
Отметим, что шина на квадроцикл Maxxis MU01 ZILLA (передняя) и MU02 ZILLA (задняя) создана на базе концепции протектора известнейшей модели грязевой шины M966 MUDZILLA. Пред инженерами стояла задача сделать более легкую шину класса «Mud» с таким же производительным рисунком, шестислойным каркасом, но с лучшим накатом по твёрдым грунтам. В итоге получилась прекрасная резина! Например, для размерности 25х10-12 (артикул №MZ04100) шина Maxxis ZILLA демонстрирует просто невероятный вес в 8,3 кг.! А размерность 27х11-12 (артикул № MZ52100) весит 10,61 кг. Это впечатляющие цифры для 6PR диагональной шины при высоте протектора 25-30 мм. К примеру, модель M966 MUDZILLA в размерности 28X10-12 демонстрирует вес в 15,88 кг. Как говорится, почувствуйте разницу! Как известно, низкие неподрессоренные массы самым лучшим образом сказываются на комфорте движения и точности управления. Так что, низкий вес шины на квадроцикл Maxxis ZILLA является важным эксплуатационным качеством.
Что касается протектора. Направленная конфигурация протектора базируется на V-образных, сегментированных грунтозацепах со смещением. Глубокие вырезы (сотовые ламели) на элементах зацепов способствуют лучшему сцеплению с грунтом. Центральная часть шины достаточно плотная – это способствует накату. Расстояние между зацепами можно охарактеризовать как среднее, если сравнивать с другими моделями грязевой резины. Самоочищение протектора хорошее.
Если вы ищете универсальную резину с «грязевым» характером протектора, обратите внимание на Maxxis MU01 ZILLA для фронтальной оси. Отличительной особенностью шины является её очень низкий вес и интересный рисунок протектора.