Поговорим о новом мотовезедходе Yamaha Wolverine X4

Поделись материалом:

Японский концерн Yamaha Motors радует своих почитателей очередной новинкой – моделью Wolverine X4! Этот мотовездеход относится к категории Recreational и Sport/Utility. То есть данная машина предназначена в первую очередь для отдыха и туризма, а во вторую для спортивно-утилитарного применения. Мотовездеход Yamaha Wolverine X4 относится к 2018 модельному году и является машиной построенной полностью с нуля. Всё, начиная от рамы и заканчивая двигателем, создано японскими инженерами с чистого листа!

Скажем откровенно, менеджеры Yamaha Motors ударили точно в цель, создав именно такой среднеразмерный мотовездеход для четверых человек. Полноразмерные 4-х местные UTV достаточно габаритны и обладают низкой маневренностью, что особенно важно на узких и сложных участках трассы. А новый Wolverine X4 предоставляет отличный уровень комфорта в стеснённых условиях, плюс такую машину проще транспортировать и хранить. Совершенно новый мотовездеход Wolverine X4, безусловно, выглядит очень производительным и универсальным вариантом! А теперь давайте пройдемся по основным особенностям и технической части японской новинки.

Мотовездеход Yamaha Wolverine X4 — ваше комфортное решение для туризма и развлекательной езды

Производитель делает акцент сразу на нескольких интересных особенностях машины: на системе привода On-Command 4WD,  на сверхнадежном вариаторе Ultramatic CVT и на абсолютно новом двухцилиндровом двигателе в 847 куб.см. Также отметим задние самовыравнивающиеся амортизаторы и четыре полноценных, удобнейших сиденья. Теперь поподробнее…

В качестве шасси выступает трубчатая рама из хромомолибденовой стали. Подвеска представляет собой независимую схему на сдвоенных рычагах с ходом в 220 мм. спереди и в 225 мм. сзади. При этом задние амортизаторы самоподстраивающиеся в зависимости от текущей нагрузки на машину.  Тормоза –дисковая гидравлика на всех четырех колесах, парковочный тормоз на валу. В качестве шины на мотовездеход выступают AT26 x 8-12 Maxxis® MU75 спереди и AT26 x 10-12 Maxxis® MU76 сзади.

Двигатель. А двигатель у нас это совершенно новая восьмиклапанная «двойка» с параллельным расположением цилиндров, плюс ГРМ по схеме DOHC, а рабочий объём 847 куб.см. Питается от инжектора Mikuni со сдвоенной заслонкой в 36 мм., также имеем систему Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) — реакция дроссельной заслонки дополнительно улучшается благодаря новому сервомотору с высоким уровнем отклика для сверхбыстрого изменения положения дроссельной заслонки. Кованые поршни и шатуны обеспечивают долговечные характеристики при высоких скоростях вращения, а угол смещения тактов в 270° отлично подходит для обеспечения линейного крутящего момента и превосходной мощности в любом диапазоне оборотов. Пока что, мало что известно о работе этого двигателя и о его настройках. Но японские двигатели от Yamaha всегда славились надёжностью и неприхотливостью.

Модель мотовездехода 2018 Yamaha Wolverine X4 спроектирована полностью с нуля!

Новый двигатель работает в паре с вариатором Yamaha Ultramatic V-belt, который имеет режимы L, H, N, R плюс возможность торможения двигателем на все четыре колеса. Автоматическая центробежная муфта поддерживает постоянное натяжение ремня для уменьшения его износа. Новый мотовездеход Wolverine X4 оснащается полным приводом по схеме On-Command с блокирующимся дифференциалом вплоть до полной блокировки. Конечно же, машина оснащается фирменным электрическим рулевым управлением Yamaha EPS. Эта система обеспечивает превосходный контроль над мотовездеходом и дарит удовольствие от вождения, гарантируя безопасность движения.

Производитель делает акцент на том, что новый мотовездеход Wolverine X4 является очень тихой и не вибронагруженной машиной. Благодаря спирально-винтовому трансмиссионному механизму, резиновым подушкам двигателя, контр-балансному механизму самого мотора, а также благодаря шумопонижающим вставкам — в кабине этой модели очень тихо и комфортно.

Сидения мотовездехода Yamaha Wolverine X4 получили совершенно новый профиль, высокую спинку, хороший плечевой и поясничный подпор, а также трехточечные ремни безопасности в автомобильном стиле. Очень удобные места как для водителя и переднего пассажира, так и для задних пассажиров. При этом задний ряд сидений установлен на возвышении, что обеспечивает улучшенный обзор для пассажиров. Стоит отметить хорошую защиту от грязи и от всяческого дорожного мусора. Полноценные двери и высокие широкие крылья защищают от попадания камней и песка.

Цена за модель мотовездехода в базовом исполнении стартует от $15999.

Источник: интернет-магазин НОВА-ШИНА – Шины на квадроцикл