Мотовездеход Yamaha Wolverine R-Spec

Новый вездеход (UTV) Yamaha Wolverine R-Spec

Японский известнейший производитель компания Yamaha представила новую модель мотовездехода side-by-side (посадка плечо-к-плечу) модели Wolverine R-Spec. Машина позиционируется как модель 2016 года. Ранее Ямаха уже выпускала квадроцикл с подобным именем Wolverine («Росомаха»). Данный квадроцикл представлял собой некий гибрид между туристическим и спортивным классом. Позже Wolverine ATV был заменёны на более популярную модель квадроцикла Grizzly. Сейчас Ямаха заново выводит на рынок внедорожной мототехники имя Wolverine в виде компактного мотовездехода.

Мотовездеход Yamaha Wolverine R-Spec занимает нишу небольших, но производительных двухместных UTV с багажником для поездок на рыбалку, охоту или просто для развлекательного туризма. Багажник машины имеет грузоподъёмность 135 кг. и выполнен полностью из пластика, что позволяет облегчить вес машины, а также упрощает уход за ёмкостью. Вообще стоит заметить, что конструкция машины очень грамотна и те узлы, которые будут плотно контактировать с грязью выполнены без лишних зазоров. Стоит взглянуть на цельные сидения или обивку салона в районе ног что бы понять сказанное.

Мотовездеход Yamaha Wolverine R-Spec — отличная техника для любого вида отдыха!

В качестве силового агрегата выступает 708 куб.см. бензиновый, одноцилиндровый двигатель, с жидкостным охлаждением, с принудительным обдувом вентилятором, DOHC распред. валами и впырском EFI. Хороший, бодрый такой моторчик – то что надо для «крутильной» езды. Подвеска Yamaha Wolverine R-Spec не перегружена лишними линками и поэтому простая но эффективная. По кругу независимая подвеска на сдвоенных А-рычагах (с ходом 245 мм. спереди и с ходом 270 мм. сзади) и амортизаторных стойках с регулировками отбоя, компрессии и преднагрузки. Такая конструкция подвески позволяет достаточно комфортно двигаться по местности, где надо можно «зажечь» и где надо проломиться напрямую.

Yamaha Wolverine R-Spec — новый мотовездеход от Ямаха

Мотовездеход обут в специальные шины на квадроцикл Maxxis Bighorn 2.0 26 x 8-12 спереди и 26 x 10-12 сзади. Рисунок шины для квадроциклов имеет поперченный набор V-образных сегментов. Радиальная конструкция каркаса и безкамерный способ герметизации давно доказали свою состоятельность для быстрой езды по плохим дорогам, лесным тропам и полевым грунтовкам.

Тормозная система – дисковая гидравлика по кругу, трансмиссия Yamaha Ultramatic, вариатор с режимами L, H, N, R и функцией торможения двигателем. Парковочный тормоз — гидравлический, дисковый на заднем карданном вале. Размер — длина 3000 мм. х высота 1560 мм. х ширина 1946 мм. Объём топливного бака – 36,7 л. Снаряжённая масса — 594 кг.