Новый мотовездеход Cub Cadet Challenger 750. Обзор новинки.
Американский бренд производитель Cub Cadet известен далеко не всем, хотя на рынке Северной Америки это достаточно известная и авторитетная компания, которая была основана в далеком 1961 году в городке Valley City, штат Огайо, США. На сегодня промышленные мощности этого бренда насчитывают четыре завода в штатах Огайо, Кентукки, Теннеси и Миссисипи. Компания специализируется на производстве широкого ассортимента малой садовой и фермерской техники – самоходных газонокосилок (в том числе и с нулевым радиусом разворота), несамоходных газонокосилок, воздуходувок, триммеров, культиваторов, моек высокого давления, снегоочистителей.
Но нас интересует модельный ряд утилитарных мотовездеходов Side-by-Side, состоящий из четырёх машин. А конкретнее мы будем говорить о новой модели двухместного UTV мотовездехода под названием Cub Cadet Challenger 550/750 модельного года 2017.
В отличии от рабочей модели Cub Cadet Volunteer, новый вездеход Challenger имеет более спортивный характер и является неким средним звеном между «кроссовером» и чистым «утилитарником». Новинка является конкурентом таких машин как Polaris General, Honda Pioneer и Yamaha Wolverine, которые подходят как для работы, так и для развлечений. Осознавая конкурентные преимущества своих соперников на рынке, специалисты из Cub Cadets поступили очень грамотно – вложили максимум в дизайн и оснащение новой машины. Серьезный и осознанный шаг!
Американские пользователи машин от бренда Cub Cadet всегда с готовностью охарактеризуют свою технику как выносливую, надежную и очень практичную.
Причем хорошее оснащение уже заложено в базовую комплектацию, в отличии от конкурентов, где покупателям приходится за многое доплачивать. Судите сами: уже в стандартной комплектации Challenger 550/750 порадует вас спортивными литыми алюминиевыми дисками, полноразмерными боковыми дверями, лобовым стеклом и крышей, лебедкой на 1588 кг., защитными дугами из 50 мм. трубы спереди и сзади, плюс полная защита ходовой части и днища, а также боковые зеркала, продвинутая подвеска, повторители поворотов, сигнал и светодиодные задние фонари. При этом, всё это изобилие предлагается за очень доступную цену в $9999 за машину с двигателем в 550 куб.см. и $10999 за 750 куб.см. мотор. Согласитесь, это очень классное предложение! Такой набор аксессуаров действительно выглядит очень и очень привлекательно.
Выглядит новый мотовездеход Cub Cadets Challenger 550/750 по настоящему стильно. Хищный прищур фар и покатый профиль капота формируют образ спортивной машины. Фары со светодиодными ходовыми огнями отделаны черным пластиком, как и крылья со встроенными поворотными сигналами. Всё выглядят великолепно. Верхняя кромка кабины также отделана пластиком, а полноразмерные двери выполнены очень качественно – их внутренняя отделка выполнена в автомобильном стиле — карты дверей сделаны очень грамотно, все винты с потайными головками, удобные ручки плюс сами двери имеют ручки отпирания с двух сторон и дополнительную секцию, окрашенную в цвет кузова, которая может быть снята для обеспечения дополнительной вентиляции салона. Всё продумано!
Самосвальный задний кузов также спроектирован на высшем уровне, с хорошим вниманием к деталям – специальные карманы и выемки, места крепления груза, крепёж для кейсов с оружием, дренажные отверстия для слива воды, легкий доступ к крышке радиатора – всё для безпроблемной эксплуатации.
Салон нового мотовездехода Challenger 550/750 прост и аскетичен на первый взгляд. Но приглядевшись, вы обнаружите множество приятных и очень практичных мелочей. Сидения водителя и пассажира имеют грамотную ортопедическую формовку. В таких сидениях в долгой дороге ваша спина будет расслабленной и при постоянной встряске вы не будете смещаться со своего места. Обратите внимание как много место отведено для ног! Рулевое колесо регулируется по высоте, а справа расположен селектор трансмиссии и стояночный тормоз. Доска приборов состоит из двух крупных аналоговых шкал и LCD дисплея посредине. Всё легко читается и не бликует на солнце.
Добавьте сюда несколько ниш для хранения мелочевки, большой перчаточный ящик и горизонтальный поручень для пассажира. Все выполнено из крепкого качественного пластика, который легко моется и совершенно не пахнет. Обратите внимание как много места над головой! Ваш любимый шлем не будет прикасаться к потолочине и обзорность остается на уровне.
Шасси новинки базируется на стальной трубчатой раме и независимой подвеске на сдвоенных А-образных рычагах с регулируемыми амортизаторами (преднагрузка и отскок). Прицепное устройство рассчитано на буксирование груза массой до 540 кг. Что касается двигателей, то здесь производитель предлагает два одноцилиндровых OHC варианта. Первый объемом 546 кубиков мощностью 28 лошадиных сил, второй 735 куб. см. и мощностью 36 л.с. Максимальная скорость для обоих вариантов составляет 72 км/ч. – вполне достаточно для таких машин. Хотя на практике более мощный вариант в 735 куб. см. продемонстрирует более высокую максимальную скорость, не говоря уже о динамике.
Еще одна премиальная функция от Cub Cadet — задний дифференциал, который можно заблокировать. По трансмиссии – классический CVT с усиленным ремнем, с режимами 2WD/4WD и хорошей настройкой отклика на действия педали газа. Тормозная система гидравлическая дисковая по кругу, шины на мотовездеходе ITP TerraCross R/T размерностью 26×9-14 спереди и 26×11-14 сзади.
Подводя итог скажем следующее. Машина получилась действительно очень интересная. Сделано в США, отличное качество, очень «вкусные» аксессуары уже в базовой комплектации, четыре цвета на выбор, хорошие моторы и отзывчивая трансмиссия. Да и просто новый мотовездеход Cub Cadet Challenger очень красив. А теперь вспомним о цене в $9999 и все сомнения отпадают сами собой…
Источник: интернет-магазин НОВА-ШИНА – Шины на квадроцикл
Оставить комментарий