Часть 1. Грязевые шины на квадроцикл. ТОП-рейтинг 2019.

Поделись материалом:

Пришло время публикации ТОП-рейтинга под условным названием лучшие грязевые шины классов «Mud» и «Deep Mud» за 2019 год. Кстати, если вы пропустили аналогичный рейтинг по универсальной резине класса «Hard Pack», пожалуйста, перейдите по этой ссылке. А тем временем приступаем к разговору о лучшей грязевой резине за 2019 год. Информация черпается нами из ряда американских источников. Задача этого рейтинга состоит в презентации самых интересных моделей шин для ATV и UTV техники.

Каким образом та или иная покрышка попадает в рейтинг, спросите вы? Очень просто — американские профильные издания публикуют свое мнение о резине, базируясь на результатах собственных полевых тестов. Наша редакция изучает данный материал, систематизирует его, дополняет и публикует. Итак, мы начинаем. В общей сложности нам предстоит познакомиться с двадцаткой лучших проходимцев, далее мы представляем топовые грязевые шины для квадроциклов и мотовездеходов за 2019 год. Материал для удобства восприятия мы, по своему обыкновению, разбиваем на четыре части.

AMS MUD EVIL — грязевые шины, использующие прогрессивность и технологичность в конструкции

Наш рейтинг открывает замечательная модель AMS Mud Evil. Бренд «AMS» принадлежит крупному продавцу запчастей и аксессуаров для квадроциклов, вездеходов, мотоциклов и гидроциклов — компании «Parts Unlimited». Юридически же это конгломерат компаний  LeMans Corporation (Джэнесвилль, Висконсин, США). AMS Mud Evil это яркий представитель класса «Deep Mud». Особенностью шины является ее радиальный нейлоновый каркас слойностью 6PR при высоте протектора в 50,8 мм. Шина производится только в размерности 14-ть дюймов по диску и рекомендуется исключительно для мощных машин.

Mud Evil является интересной моделью. Очень агрессивная архитектура грунтозацепов была разработана в большей степени для хорошего сцепления при перемещении по сложным участкам трассы с грязевыми ловушками, корнями и камнями. Производитель позиционирует эту покрышку как бескомпромиссного грязевого бойца. По задумке разработчиков, более мягкая общая конструкция радиального каркаса в комплексе с прочным компаундом, мощными зацепами и защитой боковой части позволяет шине AMS Mud Evil демонтировать превосходные показатели как по проходимости, так и по прочности.

Стоит отметить рисунок протектора шины AMS Mud Evil. Направленная архитектура с изогнутыми L-образными элементами ломанной конфигурации и широкими отступами на сегодняшний день является действительно очень производительной, и, кстати, очень модной среди производителей. Главные элементы протектора размещены в V-образном направленном порядке со смещением и перекрытием в центральном пятне контакта. Такая концепция гарантирует максимальное заполнение полезной площади рабочей поверхности шины. Так же мы можем наблюдать глубокую интеграцию основных и дополнительных грунтозацепов в плечевую зону шины. Это интересно. Действительно, данная шина на квадроцикл AMS Mud Evil обещает быть очень производительной и, что немаловажно, надежной и комфортной.

Резина на квадроциклы ATV и мотовездеходы UTV модели AMS Mud Evil предлагается в размерах 28x10R14, 30x10R14, 32x10R14. Рекомендованная розничная цена $226.95–$278.95.

BKT Bogmax — «спортивная злюка» нашего рейтинга

BKT Bogmax – грязевые шины от крупнейшего индийского производителя компании Balkrishna Industries Limited (BKT). Модель Bogmax была создана исключительно для участия в грязевых гонках на квадриках и мотовездеходах «Mud Bog Racing», но её рабочие характеристики настолько понравились пользователям, что эта шина,так сказать, «пошла в массы». Прочнейшая диагональная конструкция со слойностью в 6PR без проблем выдерживает высокие крутящие нагрузки. Протектор шины базируется практически на такой же концепции что и предыдущий участник рейтинга — направленные L-образные грунтозацепы, размещенные в V-образном порядке. Также имеет место перекрытие и смещение элементов протектора. Основные грунтозацепы очень массивные и настолько глубоко интегрированы в плечевую зону шины, что практически выходят на защитный бурт. Так же отметим, наличие силовых перемычек, которые соединяют вершины главных зацепов с вершинами вторичных.

Компания BKT занимается производством, пожалуй, 95% спектра существующих в мире покрышек. В ассортименте можно найти все кроме автомобильной резины, шины для мотоциклов/скутеров, а также нет шин для авиа техники. Всё остальное есть. К чему эта информация? А к тому, что производитель обладает мощнейшей инженерной и производственной базой. BKT имеет опыт производства очень выносливых индустриальных шин, которые даже известный американский бренд Caterpillar устанавливает на свои карьерные самосвалы в качестве базовых (OEM комплектация). А это говорит нам о высочайшем качестве и надежности продукта.

Шины на квадроциклы и мотовездеходы модели BKT Bogmax являются ярчайшим представителем класса «Deep Mud» и предлагаются в размерностях 30×10-14, 32×10-14. Рекомендованная розничная цена $200–$210.

CST Sludge Hammer — когда универсальность рулит

Перед вами ещё одни очень интересные грязевые шины даже при беглом взгляде на которые безошибочно определяется из истинное назначение, модель квадро резины — CST Sludge Hammer от китайского производителя Cheng Shin Rubber (Xiamen) Ind., Ltd. Эта компания является крупнейшим китайским производителем резины широкого ассортимента — от аграрной и индустриальной, до автомобильной и мотоциклетной. Продукция компании сертифицирована по DOT (US транспортный департамент), ISO9001, E-Mark и TS 16949. Короче говоря это реальный китайский ТОП-производитель.

Возвращаемся к нашей шине. Название «Sludge Hammer» дословно переводится как «Шламовый молоток». В данном случае под «шламом» подразумевается мелкодисперсная грязевая масса. Эдакий сокрушитель тягучей и липкой грязи. Хорошо… Давайте обратимся к рабочей поверхности этой замечательной покрышки и разберемся что к чему. Рисунок протектора чем-то напоминает модели Zilla от Maxxis и Mayhem от ITP, но обладает все же своей отдельной «инженерной изюминкой». В основе архитектуры протектора лежит V-образная направленная концепция расположения основных и вторичных грунтозацепов. Отступы между зацепами, как и полагается для покрышек класса «Deep Mud» — широкие. При этом характер контура самих элементов можно охарактеризовать как «угловатый» или «острый». Что говорит нам о намерении инженеров сделать модель производительной не только по глубокой однородной грязи, но и по грязи вперемешку с камнями и корнями. Это радует.

Сами же вершины грунтозацепов оснащаются глубокими сотовыми ламелями, а средняя их часть имеет по паре стреловидных поперечных ламелей. Очень интересной особенностью модели шины на квадроцикл CST Sludge Hammer является технология защиты плечевой зоны. По своей сути, защитные элементы являются самостоятельной частью конструкции и представляют собой часто иссеченные спиралевидные зацепы плоского типа направленные к оси колеса. При этом данные элементы защищают всю боковину полностью, по всей её высоте. Кроме этого, при деформации такого иссеченного элемента в нижней точке шины при её движении, происходит изменение угла атаки такого элемента, что повышает общую площадь рабочего сцепления шины в горизонтальной плоскости. Это круто. Такое мы видим впервые. Глубина протектора шины CST Sludge Hammer варьируется в пределах 48-72 мм. в зависимости от размерности. А размерностей у нас много: от 12-го до 18-го (!). И да, если еще не сказали, каркас шины радиальный 6PR.

Шины на квадроциклы и мотовездеходы модели CST Sludge Hammer предлагаются в размерностях 27x10R14, 28x10R14, 30x10R12, 30x10R14, 32x10R14, 35x10R14, 35x10R17, 38x10R18. Рекомендованная розничная цена $239–$340.

GBC Spartacus — классика «Mud» жанра

Эта шина первая в нашем рейтинге, которая относится к более легковесному классу «Mud» (про отличия между классами квадро резины читайте здесь). Модель Spartacus производится под брендом «GBC Motosports», который в свою очередь принадлежит компании «Green Ball» (Анахейм, Калифорния, США). Шина на квадроцикл GBC Spartacus предназначена для эксплуатации на средних и тяжелых туристических или утилитарных машинах. Название шины переводится как «Спартак», что подразумевает очень надёжный и крепкий «характер» изделия. Действительно, радиальная конструкция 8PR каркаса является очень выносливой. Не такой правда, как некоторые диагональные конкуренты, но зато такая шина лучше рулится и не такая шумная при одновременно сниженном весе.

По протектору перед нами абсолютная классика «Mud» жанра. V-образный направленный рисунок со смещением основных элементов и небольшим перекрытием в центральной части. Глубина протектора в пределах 27-29 мм. Размерности от 12-ти до 14-ти дюймов, а вес от 9,5 кг. (25X8.00R12) до 18,1 кг. (32X10.00R14). По характеру поведения и производительности перед нами яркий радиальный представитель класса «Mud». Мы имеем хорошую курсовую устойчивость, прекрасную управляемость, оптимальную динамику как разгона, так и торможения, ну и, конечно же, очень и очень хорошую проходимость. Если по классу «Deep Mud» и так все ясно, то по «Mud» в отношении характера поверхности мы внесем уточнения. Шина на квадроцикл или мотовездеход класса «Mud» является универсальной с уклоном в сторону эксплуатации по влажным и рыхлым поверхностям. Если «Hard Pack» класс заточен на сухие и плотные грунты, то «Mud» желательно регулярно кормить мелкой и средней грязью в обязательном порядке. Эта резина любит возится в лесных и полевых колеях – это её по сути стихия. Конечно же, этот класс не является всемогущим, необходимо проявлять сноровку и райдерские навыки для преодоления особо сложных грязевых участков. Но в большинстве случае «Мудовая» резина выводит и решает.

Шины на квадроциклы и мотовездеходы модели GBC Spartacus предлагаются в размерностях для передней оси: 25x8R12, 26x9R12, 26x9R14, 27x9R14 и для задней оси: 25x10R12, 26x10R12, 26x12R12, 26x11R14, 27x12R10, 27x11R14, 28x10R14, 30x10R14, 32x10R14. Рекомендованная розничная цена $126–$196.

Грязевые шины High Lifter Outlaw 2 — один из признанных лидеров сегмента

­Американский производитель шин для ATV и UTV техники компания  High Lifter Products, Inc. вышла на рынок достаточно давно и зарекомендовала себя как надежный и качественный продуцент. Модель Outlaw 2 не новинка, но свои позиции в классе «Deep Mud» удерживает прочно. Одного взгляда на это изделие достаточно, что бы понять что и кто перед нами. Название шины дословно переводится как «Вне закона» и если такой термин применить к сфере использования шины, то можно сделать вывод, что название очень точное. Outlaw не оставляет ни единого шанса грязи в любом ее проявлении. Это не шина, а настоящее гребное колесо какое-то…

Мощнейшие грунтозацепы с широкими отступами превращают эту шину просто в шнек для «убийства» глубокой грязи. Такую шину даже в самой малой размерности 28х11-14 можно ставить только на мощную машину с усиленными приводами. Вес покрышки стартует с 20,18 кг. и добавьте сюда нагрузку от грунта под лопастями этого монстра. Только для «сильных духом» квадриков или мотовездеходов. High Lifter Outlaw 2 это гроза для любых грязевых препятствий. Эта шина готова вывести вашу машину из любой грязевой ловушки, вы можете плыть по илистому болоту, вы можете пахать колею и вообще прокладывать её заново. Это ужас летящий на крыльях ночи короче.

Шины на квадроциклы и мотовездеходы модели High Lifter Outlaw 2 предлагается в размерностях 28-11-14, 28-9.5-14, 29.5-11-14, 29.5-9.5-14 , 32.5-10.5-14, 34.5-10.5-16. Рекомендованная розничная цена $194–$286.

Вот так выглядит наша первая «пятерка» в ТОП-рейтинге грязевые шины класса «Deep Mud» 2019. Следите за нашими публикациями, впереди вас ждут ещё 15-ть интересных представителей данного сегмента.

Источник: интернет-магазин НОВА-ШИНА – Шины на квадроцикл